[实用新型]一种隔热轮毂电机有效
| 申请号： | 201821828116.4 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209402334U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋付强;张琴;庄兴明;张岩 | 申请（专利权）人： | 北京锋锐新源电驱动科技有限公司;上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/102 | 分类号： | H02K7/102;H02K5/04;H02K1/27 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 102206 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种隔热轮毂电机，包括依次连接的电机本体、端盖和制动器，制动器由制动盘和卡设于制动盘上的制动钳组成，端盖朝向制动器的一面设有多个凸台，用于减少制动盘与端盖的接触面积，各凸台与制动盘之间均设有隔热元件。与现有技术相比，本实用新型适用于集成或匹配制动器的外转子轮毂电机，通过在电机端盖上设计若干个凸台，并在制动盘和端盖的凸台之间加装若干个隔热元件，在减小端盖与制动盘导热接触面积的同时，通过隔热元件有效地衰减由制动盘传导至轮毂电机的热量，从而达到保护轮毂电机的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 制动盘 轮毂电机 端盖 制动器 凸台 隔热元件 本实用新型 隔热 导热接触 电机本体 电机端盖 依次连接 外转子 有效地 制动钳 传导 加装 减小 卡设 衰减 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种隔热轮毂电机，包括依次连接的电机本体、端盖(5)和制动器(7)，所述的制动器(7)由制动盘(701)和卡设于制动盘(701)上的制动钳(702)组成，其特征在于，所述的端盖(5)朝向制动器(7)的一面设有多个凸台(501)，用于减少制动盘(701)与端盖(5)的接触面积，各凸台(501)与制动盘(701)之间均设有隔热元件(6)。
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