[实用新型]一种双输出组合式减速器

摘要

本实用新型公开了一种双输出组合式减速器，包括减速箱，所述减速箱的侧面连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴的端部设有圆锥齿轮一，所述圆锥齿轮一连接有圆锥齿轮二，所述圆锥齿轮二的端部连接有蜗杆一，所述减速箱内腔的底面转动连接有传动轴，所述传动轴的底部连接有轴承座一，所述传动轴的侧面设有涡轮一，所述涡轮一与蜗杆一啮合连接，所述传动轴的侧面设有涡轮二，所述涡轮二啮合连接有蜗杆二，该双输出组合式减速器通过设置伺服电机、输出轴一和输出轴二便于多方向输出，功能性较强，通过设置散热板便于减速箱内部的散热，延长了该减速器的寿命，通过设置导热板便于导热，实用性较强。

主权项

1.一种双输出组合式减速器，包括减速箱(1)，其特征在于：所述减速箱(1)的侧面连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)输出轴的端部设有圆锥齿轮一(23)，所述圆锥齿轮一(23)连接有圆锥齿轮二(24)，所述圆锥齿轮二(24)的端部连接有蜗杆一(9)，所述减速箱(1)内腔的底面转动连接有传动轴(17)，所述传动轴(17)的底部连接有轴承座一(10)，所述传动轴(17)的侧面设有涡轮一(11)，所述涡轮一(11)与蜗杆一(9)啮合连接，所述传动轴(17)的侧面设有涡轮二(12)，所述涡轮二(12)啮合连接有蜗杆二(16)，所述蜗杆二(16)的侧面设有连接槽二(13)，所述连接槽二(13)的侧面转动连接有固定架二(14)，所述蜗杆二(16)的端部为输出轴二(3)，所述传动轴(17)的顶部设有涡轮三(18)，所述涡轮三(18)啮合连接有蜗杆三(19)，所述蜗杆三(19)的侧面设有连接槽一(7)，所述连接槽一(7)转动连接有固定架一(8)，所述蜗杆三(19)的端部为输出轴一(2)，所述输出轴一(2)和减速箱(1)之间设有轴承座三(22)。