[实用新型]一种船舶舾装业用的固定框型材

摘要

本实用新型公开了一种船舶舾装业用的固定框型材，包括船坞和支撑杆，所述船坞的上方前后两端左右两侧均固接有支撑杆，所述支撑杆的上端均固接有顶板，所述顶板的内部右侧固接有电机，所述支撑杆的下端外壁设有第二卡块，所述第二卡块的前后两端左右两侧均设有螺钉，所述螺钉与第二卡块和船坞螺纹相连。该船舶舾装业用的固定框型材，通过船坞、支撑杆、顶板、电机、联轴器、转轴、套筒、粗绳、卡环、凹槽块和船舶之间的配合，解决了船舶在水中部分过多使晃动增大的问题，通过船坞、船舶、液压缸、液压杆、第一油口、第二油口和垫块之间的配合，解决了船舶的水平固定问题。

主权项

1.一种船舶舾装业用的固定框型材，包括船坞（1）和支撑杆（16），所述船坞（1）的上方前后两端左右两侧均固接有支撑杆（16），其特征在于：所述支撑杆（16）的上端均固接有顶板（9），所述顶板（9）的内部右侧固接有电机（10），所述电机（10）的输出轴通过联轴器（11）与转轴（13）固定相连，所述转轴（13）的左右两侧外壁均固接有套筒（12），所述转轴（13）的左侧通过轴承（15）与顶板（9）转动相连，所述套筒（12）的表面均固接有粗绳（8），所述粗绳（8）与顶板（9）间隙配合，所述船坞（1）的中心设有船舶（2），所述船舶（2）的上端左右两侧均固接有凹槽块（25），所述粗绳（8）的下端通过卡环（17）与凹槽块（25）固定相连，所述船舶（2）的前后两端左右两侧均固接有垫块（4），所述船坞（1）的前后两端左右两侧内部均固接有液压缸（20），所述液压缸（20）的内部设有液压杆（5），所述液压杆（5）与液压缸（20）相贴合，所述液压缸（20）的上端内外两侧分别设有第二油口（19）和第一油口（6），所述液压缸（20）的内腔左右两侧分别第一油口（6）和第二油口（19）与外界油泵相连通，所述支撑杆（16）的下端外壁设有第二卡块（7），所述第二卡块（7）与支撑杆（16）紧密贴合，所述第二卡块（7）的前后两端左右两侧均设有螺钉（18），所述螺钉（18）与第二卡块（7）和船坞（1）螺纹相连。