[实用新型]一种具有车身缓冲结构的自行车车架

摘要

本实用新型公开了一种具有车身缓冲结构的自行车车架，包括第一本体、第一弹簧和套管，所述第一本体的右下角连接有后轮连接单元，所述第一弹簧连接在基座的上表面，所述第一本体的内部安装有内板，所述第二弹簧的右端连接有第二本体，所述套管位于第二本体的顶端，且第二本体的底部安装有转轴，所述第二本体的底端连接有连接杆，且连接杆的底端连接有前轮连接单元，所述连接杆的顶部右侧设置有连接块，且连接块的内侧开设有内腔，且连接块的下半部分穿插有紧固螺栓。该具有车身缓冲结构的自行车车架，具有减震缓冲功能，可以对骑行者和自行车进行防撞保护，且可以降低颠簸，确保骑行的舒适性，并且可以折叠，便于存放。

主权项

1.一种具有车身缓冲结构的自行车车架，包括第一本体(1)、第一弹簧(4)和套管(12)，其特征在于：所述第一本体(1)的右下角连接有后轮连接单元(2)，且第一本体(1)的顶端连接有基座(3)，所述第一弹簧(4)连接在基座(3)的上表面，且第一弹簧(4)的顶端固定连接有接触块(5)，并且接触块(5)的内侧设置有底端和基座(3)上表面焊接的凸杆(6)，所述第一本体(1)的内部安装有内板(7)，且内板(7)的右端表面均匀分布有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的右端连接有第二本体(9)，且第二本体(9)的外表面凸出有凸块(10)，并且凸块(10)的内侧卡合有橡胶球(11)，所述套管(12)位于第二本体(9)的顶端，且第二本体(9)的底部安装有转轴(13)，所述第二本体(9)的底端连接有连接杆(14)，且连接杆(14)的底端连接有前轮连接单元(15)，所述连接杆(14)的顶部右侧设置有连接块(16)，且连接块(16)的内侧开设有内腔(17)，且连接块(16)的下半部分穿插有紧固螺栓(18)。