[实用新型]阀、涡轮增压发动机以及车辆

摘要

本实用新型涉及一种阀、涡轮增压发动机以及车辆。该阀包括壳体以及阀头组件，所述壳体包括壳体本体、连接到所述壳体本体的环形的法兰盘以及连接到所述法兰盘的防护罩，所述法兰盘包括主体部、从所述主体部径向向内延伸的第一凸缘以及从所述第一凸缘朝向所述阀座轴向地延伸的第二凸缘；所述防护罩围绕所述阀头组件的外周面设置；所述第二凸缘在径向上位于所述防护罩和所述阀头组件的外周面之间，在所述防护罩与所述第一凸缘之间和/或所述防护罩与所述第二凸缘之间设置有第一密封件。通过上述密封件的设置，避免了气体从防护罩和法兰盘之间的间隙中的泄漏，相对于现有的密封手段，显著地提高了阀的密封性能。

主权项

1.一种阀，其特征在于，所述阀包括壳体(2)以及与阀座相配合实现阀的开闭的阀头组件(1)，所述壳体(2)包括：壳体本体(21)；连接到所述壳体本体(21)的法兰盘(22)，所述法兰盘(22)包括：主体部(221)；从所述主体部(221)径向向内延伸的第一凸缘(222)；以及从所述第一凸缘(222)朝向所述阀座轴向地延伸的第二凸缘(223)；以及连接到所述法兰盘(22)的防护罩(23)，所述防护罩(23)围绕所述阀头组件(1)的外周面设置，其中所述阀头组件(1)能够相对于所述防护罩(23)移动；其中，所述第二凸缘(223)在径向上位于所述防护罩(23)和所述阀头组件(1)的外周面之间，在所述防护罩(23)与所述第一凸缘(222)之间和/或所述防护罩(23)与所述第二凸缘(223)之间设置有第一密封件(24)。