[实用新型]P挡解锁拉索及其操纵端组件有效
| 申请号： | 201821849073.8 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209026176U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 钱琦;程华谱;陈伟定 | 申请（专利权）人： | 宁波汽车软轴软管有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/36 | 分类号： | F16H61/36;F16H63/34 |
| 代理公司： | 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315121 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种P挡解锁拉索及其操纵端组件，操纵端组件包括壳体，解锁块，及安装在解锁块上的定位组件；解锁块的定位端安装于壳体中，其操作端穿出于壳体；壳体的壳壁上设有驻索孔和解锁孔；壳体内壁上设有切换时与定位组件配合限定解锁块轴向滑动的轴向直槽，轴向直槽的两端分别与驻索孔和解锁孔相连；优点在于解锁块上的定位组件与驻索孔插接配合时锁定拉索，与活动的变速端配合时，能够使得钢丝绳在车辆正常行驶的情况下不发生位移，避免钢丝绳拉伸强度的减弱；解锁块上的定位组件与解锁孔插接配合时解锁P挡，进行精确的P挡解锁；切换时轴向直槽与定位组件配合限定解锁块轴向滑动，使得解锁操作和复位操作简单易行。 | ||
| 搜索关键词： | 解锁块 定位组件 解锁 壳体 操纵端 拉索 索孔 钢丝绳 插接配合 轴向滑动 轴向直槽 锁孔 配合 本实用新型 变速 复位操作 解锁操作 壳体内壁 正常行驶 组件包括 操作端 定位端 解锁孔 壳壁 拉伸 时轴 直槽 锁定 | ||
【主权项】：
1.一种P挡解锁拉索操纵端组件，包括壳体(11)，连接着钢丝绳(3)操纵端接头(31)的解锁块(12)，及安装在解锁块(12)上的定位组件；所述解锁块(12)的定位端安装于壳体(11)中，所述解锁块(12)的操作端穿出于壳体(11)；其特征在于，所述壳体(11)的壳壁上设有与定位组件插接配合时锁定拉索的驻索孔(111)，以及与定位组件插接配合时解锁P挡的解锁孔(112)；所述壳体(11)内壁上设有切换时与定位组件配合限定解锁块(12)轴向滑动的轴向直槽(113)，所述轴向直槽(113)的两端分别与驻索孔(111)和解锁孔(112)相连。
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