[实用新型]踏板式摩托车快速制动器

摘要

本实用新型涉及一种踏板式摩托车快速制动器，它解决了油管变形导致制动变差等问题，包括设置在摩托车架体上的卡钳安装架，所述的卡钳安装架上活动安装有制动钎体，所述的制动钎体内部两侧对应设有左制动器片和右制动器片，左制动器片和右制动器片之间设有弹性顶压结构，制动活塞腔周向内侧和制动活塞周向外侧之间设有制动密封圈，制动钎体上设有竖直延伸设置且和制动油进出嘴相连通的放油嘴。本实用新型通过加入双壁波纹管，制动密封圈等物件具有制动效果好等优点。

主权项

1.一种踏板式摩托车快速制动器，包括设置在摩托车架体上的卡钳安装架(1)，所述的卡钳安装架(1)上活动安装有制动钎体(2)，所述的制动钎体(2)内部两侧对应设有左制动器片(21)和右制动器片(22)，所述的左制动器片(21)和右制动器片(22)之间设有与摩托车轮体相连的制动盘(3)，在制动钎体(2)内设有制动活塞腔(4)，所述的制动活塞腔(4)内滑动设有与右制动器片(22)相连的制动活塞(41)，所述的制动活塞腔(4)通过制动油管(5)和主油泵(6)体内的主油腔(61)相连通，且所述的主油腔(61)内滑动设有主油活塞(611)，其特征在于，所述的制动钎体(2)上设有与制动活塞腔(4)相连通的制动油进出嘴(8)，所述的主油泵(6)体内上设有与主油腔(61)相连通的主油进出嘴(62)，且所述的制动油管(5)连接在制动油进出嘴(8)和主油进出嘴(62)之间，所述的制动油管(5)包括由柔性材料制成的输油管体(51)，所述的输油管体(51)周向外侧套设有外表面具有外波纹且内表面呈平滑状的双壁波纹管(52)，所述的制动油进出嘴(8)与制动钎体(2)相连一端的直径大小至另一端的直径大小逐渐变大，所述的主油进出嘴(62)和主油泵(6)体相连一端的直径大小至另一端的直径大小逐渐变小。