[实用新型]一种液压平推增压装置有效
申请号: | 201821851801.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209484278U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 杨学润 | 申请(专利权)人: | 山东迈创轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | F17D1/14 | 分类号: | F17D1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区经十路70*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压平推增压装置,包括盘体,盘体的中部设有通芯轴,通芯轴的两侧对称通油孔,通油孔的一侧均设有通槽,通槽内设有活塞杆一,活塞杆一远离通芯轴的一侧均设有增压机构,增压机构包括壳体,壳体的底端设有驱动电机,驱动电机的输出端延伸至壳体内设有旋转盘,旋转盘通过托盘与壳体相连接,旋转盘的顶端为倾斜设置,旋转盘的顶端两侧均设有与其相适配的滑轮,滑轮的顶端均设有活塞杆二,活塞杆二的一侧套设有限位环,限位环通过支杆与壳体内壁相连接。有益效果:对活塞杆二进行施压,提高了输出油量,且在运行过程中,在同一时刻,只有部分活塞杆处于工作状态,减少了输入动力的负荷,达到节能的目的。 | ||
搜索关键词: | 活塞杆 旋转盘 壳体 通芯 驱动电机 增压机构 增压装置 通油孔 滑轮 盘体 平推 通槽 本实用新型 壳体内壁 倾斜设置 输出油量 输入动力 同一时刻 运行过程 托盘 输出端 限位环 底端 施压 适配 支杆 对称 体内 节能 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种液压平推增压装置,其特征在于,包括盘体(1),所述盘体(1)的中部设有通芯轴(2),所述通芯轴(2)的两侧对称通油孔(3),所述通油孔(3)的一侧均设有通槽(4),所述通槽(4)内设有活塞杆一(5),所述活塞杆一(5)远离所述通芯轴(2)的一侧均设有增压机构(6),所述增压机构(6)包括壳体(7),所述壳体(7)的底端设有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出端延伸至所述壳体(7)内设有旋转盘(9),所述旋转盘(9)通过托盘(10)与所述壳体(7)相连接,所述旋转盘(9)的顶端为倾斜设置,所述旋转盘(9)的顶端两侧均设有与其相适配的滑轮(11),所述滑轮(11)的顶端均设有活塞杆二(12),所述活塞杆二(12)的一侧套设有限位环(13),所述限位环(13)通过支杆(14)与所述壳体(7)内壁相连接,所述壳体(7)内的顶端设有与所述活塞杆二(12)相连接的复位弹簧一(15),所述活塞杆二(12)的顶端延伸至所述壳体(7)的顶端设有连接管(16),所述连接管(16)的顶端与所述活塞杆一(5)相连接。
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