[实用新型]一种盾构管片吊装装置有效
| 申请号： | 201821851815.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209038912U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 兰江松;李杰杰;张程;袁秀峰 | 申请（专利权）人： | 法兰泰克重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C9/08;B66C9/14 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及起重机械技术领域，公开了一种盾构管片吊装装置。盾构管片吊装装置包括轨道、设置在轨道上的主动小车以及与主动小车连接的从动小车，主动小车包括驱动器和齿轮箱，齿轮箱包括与驱动器连接的第一传动轮以及与第一传动轮啮合的第二传动轮，第一传动轮设置在第二传动轮的上方，驱动器倾斜设置于主动小车和从动小车之间，且驱动器与第一传动轮和第二传动轮中心的连线的夹角大于0°且小于90°。本实用新型提供的盾构管片吊装装置中的驱动器倾斜设置，使得驱动器与齿轮箱的结构更加紧凑，检修方便，还增大了起吊组件的起升高度，使管片托运小车每次可以托运三块管片，进而提高了管片的运输效率和施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动器 吊装装置 盾构管片 主动小车 动轮 齿轮箱 管片 本实用新型 从动小车 倾斜设置 传动轮 托运 啮合 传动轮中心 驱动器连接 检修方便 起吊组件 起重机械 施工效率 运输效率 轨道 连线 起升 紧凑 小车 | ||
【主权项】：
1.一种盾构管片吊装装置，包括轨道(3)、设置在所述轨道(3)上的主动小车(1)以及与所述主动小车(1)连接的从动小车(2)，所述主动小车(1)包括驱动器(11)和齿轮箱(12)，所述齿轮箱(12)包括与所述驱动器(11)连接的第一传动轮(121)以及与所述第一传动轮(121)啮合的第二传动轮(122)，其特征在于，所述第一传动轮(121)设置在所述第二传动轮(122)的上方，所述驱动器(11)倾斜设置于所述主动小车(1)和所述从动小车(2)之间，且所述驱动器(11)与所述第一传动轮(121)和所述第二传动轮(122)中心的连线的夹角大于0°且小于90°。
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