[实用新型]一种汽车后护杠结构有效
| 申请号： | 201821852612.3 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209112122U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 成贵庆 | 申请（专利权）人： | 赛伊马斯汽车部件（常州）有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 李明 |
| 地址： | 213138 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后护杠结构，属于护杠结构领域，旨在提供一种能够对后护杠各部件进行单独更换，无需整体更换，降低后期维护成本的汽车后护杠结构，以解决须对一体式后护杠进行整体更换，后期的维护成本高的问题，其技术方案要点如下，它包括后杠本体，所述后杠本体包括后杠横梁和位于后杠横梁两端的护角；所述后杠横梁沿车身宽度方向弧线设置，所述护角沿车身的后两个角点呈弧形设置；所述后杠横梁上侧沿弧线延伸方向均匀设有若干与车体卡接的第一卡勾，所述护角内侧上部沿弧线延伸方向设有若干与车体固定的连接结构；所述后杠横梁沿弧线延伸方向的两端分别与护角靠近后杠横梁的一端抵接。本实用新型适用于汽车后部的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 后杠 后护杠 横梁 弧线 护角 本实用新型 整体更换 车体 延伸 汽车 车身宽度方向 技术方案要点 单独更换 横梁两端 弧形设置 结构领域 连接结构 汽车后部 固定的 侧沿 抵接 护杠 角点 卡勾 卡接 车身 维护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后护杠结构，包括后杠本体，其特征在于，所述后杠本体包括后杠横梁(1)和位于后杠横梁(1)两端的护角(2)；所述后杠横梁(1)沿车身宽度方向弧线设置，所述护角(2)沿车身的后两个角点呈弧形设置；所述后杠横梁(1)上侧沿弧线延伸方向均匀设有若干与车体卡接的第一卡勾(11)，所述护角(2)内侧上部沿弧线延伸方向设有若干与车体固定的连接结构(3)；所述后杠横梁(1)沿弧线延伸方向的两端分别与护角(2)靠近后杠横梁(1)的一端抵接。
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