[实用新型]一种轨道车辆空调压缩机独立预热装置有效

专利信息
申请号: 201821861037.3 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209258138U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 王磊;佘凯;徐铭 申请(专利权)人: 山东朗进科技股份有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 271100 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型所涉及的一种轨道车辆空调压缩机独立预热装置,包括电加热装置、蓄电池、控制单元,所述电加热装置设置在压缩机外壳上,所述电加热装置的一路供电通过第一继电器与车辆主电源连接,另一路供电通过所述蓄电池与车辆主电源连接,在所述蓄电池输入端和输出端分别串联第二继电器和第三继电器,所述第一继电器、第二继电器和第三继电器的控制端分别与所述控制单元电路连接。本实用新型通过电加热装置的两条并联的供电电路,其中一路设置蓄电池,在轨道车辆断电后,电加热装置由蓄电池供电,为压缩机加热,早上轨道车辆重新上电后,启动热泵模式时,压缩机可直接启动,无需预热,极大的改善了乘客乘坐列车的舒适性。
搜索关键词: 继电器 电加热装置 蓄电池 压缩机 轨道车辆空调 本实用新型 轨道车辆 预热装置 主电源 控制单元电路 蓄电池供电 压缩机外壳 供电 供电电路 热泵模式 直接启动 控制端 输出端 输入端 舒适性 预热 并联 上电 断电 加热 串联 乘客 列车
【主权项】:
1.一种轨道车辆空调压缩机独立预热装置,其特征在于:包括电加热装置、蓄电池、控制单元,所述电加热装置设置在压缩机外壳上,所述电加热装置的一路供电通过第一继电器与车辆主电源连接,另一路供电通过所述蓄电池与车辆主电源连接,在所述蓄电池输入端和输出端分别串联第二继电器和第三继电器,所述第一继电器、第二继电器和第三继电器的控制端分别与所述控制单元电路连接。
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