[实用新型]一种变速器与分动器连接结构有效
| 申请号： | 201821861757.X | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209800556U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张宇;张红涛;焦治波 | 申请（专利权）人： | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/04 | 分类号： | F16D1/04;F16H57/021;F16H57/023;B60K17/344 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速器与分动器连接结构，包括动力传输装置、辅助固定装置及定位装置；辅助固定装置一端与变速器壳体连接，另一端与分动器壳体连接；变速器的输出轴穿设与辅助固定装置内，并通过动力传输装置与分动器输入轴连接；动力传输装置采用花键套；花键套一端与变速器输出轴配合连接，另一端与分动器输出轴配合连接；定位装置为设有止口的后轴承盖，后轴承盖套设在变速器输出轴上且与辅助固定装置连接；本实用新型采用花键套的形式连接变速器与分动器，保证了连接受力均匀，导向性良好，最大程度的减少了变速器与分动器之间的距离，节约了布置空间；采用在后轴承盖上设置止口，保证了轴的径向定位。 | ||
| 搜索关键词： | 分动器 辅助固定装置 变速器 动力传输装置 后轴承盖 花键套 变速器输出轴 本实用新型 定位装置 配合连接 输出轴 止口 变速器壳体 分动器壳体 布置空间 径向定位 连接结构 受力均匀 导向性 输入轴 穿设 保证 节约 | ||
【主权项】：
1.一种变速器与分动器连接结构，其特征在于，包括动力传输装置、辅助固定装置及定位装置；辅助固定装置一端与变速器壳体(8)连接，另一端与分动器壳体(5)连接；变速器输出轴(9)穿设与辅助固定装置内，并通过动力传输装置与分动器输入轴(6)连接；动力传输装置采用花键套(1)；花键套(1)一端与变速器输出轴(9)配合连接，另一端与分动器输入轴(6)配合连接；定位装置为设有定位止口(16)的后轴承盖(3)，后轴承盖(3)套设在变速器输出轴(9)上且与辅助固定装置连接。/n
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