[实用新型]一种摩托车转向线板铆合设备

摘要

本实用新型公开了一种摩托车转向线板铆合设备，包括转向线板铆合工装和冲压机，其特征在于：该转向线板铆合工装包括固定座、滑轨、工装滑板、驱动缸、工装模板、竖向导杆、复位弹簧及下冲杆；该滑轨固定在固定座上且与该工装滑板滑动连接；该驱动缸输出端与工装滑板固接，该工装模板位于该工装滑板上方，该工装模板通过竖向导杆与工装滑板连接；该复位弹簧位于所述工装模板和所述工装滑板之间；该工装模板上表面设有转向线板定位凹槽，该转向线板定位凹槽内槽底面设有下冲杆穿孔，该下冲杆位于所述下冲杆穿孔内且其下端与所述工装滑板固接，所述冲压机的输出端上固定有上压板。本实用新型用于转向线板与铜铆钉的自动铆合组装。

主权项

1.一种摩托车转向线板铆合设备，包括转向线板铆合工装(1)和冲压机(2)，其特征在于：该转向线板铆合工装(1)包括固定座(1‑1)、滑轨(1‑2)、工装滑板(1‑3)、驱动缸(1‑4)、工装模板(1‑5)、竖向导杆(1‑6)、复位弹簧(1‑7)及下冲杆(1‑8)；该滑轨(1‑2)水平设置且固定在固定座(1‑1)上，该工装滑板(1‑3)与滑轨(1‑2)滑动连接；该驱动缸(1‑4)输出端与工装滑板(1‑3)固接，该驱动缸(1‑4)用于驱动所述工装滑板(1‑3)滑动；该工装模板(1‑5)位于该工装滑板(1‑3)上方，该工装模板(1‑5)通过竖向导杆(1‑6)与工装滑板(1‑3)连接；该复位弹簧(1‑7)位于所述工装模板(1‑5)和所述工装滑板(1‑3)之间，该复位弹簧(1‑7)上端与所述工装模板(1‑5)抵接，该复位弹簧(1‑7)下端与所述工装滑板(1‑3)抵接；该工装模板(1‑5)上表面设有转向线板定位凹槽(1‑51)，该转向线板定位凹槽(1‑51)内槽底面设有下冲杆穿孔(1‑52)，该下冲杆(1‑8)位于所述下冲杆穿孔(1‑52)内，该下冲杆(1‑8)下端与所述工装滑板(1‑3)固接，该下冲杆(1‑8)上端呈锥状；所述冲压机(2)的输出端上固定有上压板(5)，该上压板(5)位于所述转向线板定位凹槽(1‑51)正上方。