[实用新型]一种电动汽车电池包恒温控制管道端盖结构有效
| 申请号： | 201821891314.5 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN208904185U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 孙元;米晓艳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车电池包恒温控制管道端盖结构，包括管路板和循环液管道安装板；管路板包括管路板本体，在管路板本体上设置有多个汇流凹坑、第一流路凹槽及第二流路凹槽；多个汇流凹坑中，相间隔的汇流凹坑与第一流路凹槽连通，其余的汇流凹坑与第二流路凹槽连通；循环液管道安装板包括安装板本体，及设置于安装板本体上的安装孔，安装孔与汇流凹坑一一对应。本技术方案，通过管路板与循环液管道安装板的配合，及管路板的结构，实现了与循环液管路的安装，并且，循环液管道安装板和管路板之间通过密封胶粘接，可避免采用常规螺栓连接等机械连接方法造成的漏液问题，有效确保密封性。 | ||
| 搜索关键词： | 管路板 汇流 凹坑 循环液管道 安装板 电动汽车电池 安装板本体 凹槽连通 第一流路 恒温控制 安装孔 端盖 本实用新型 循环液管路 常规螺栓 第二流路 机械连接 密封胶 密封性 漏液 粘接 配合 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池包恒温控制管道端盖结构，其特征在于，包括管路板和循环液管道安装板；所述管路板与所述循环液管道安装板相对固定设置；所述管路板包括管路板本体，在所述管路板本体面向所述循环液管道安装板的一面，设置有多个汇流凹坑、第一流路凹槽及第二流路凹槽；多个所述汇流凹坑中，相间隔的汇流凹坑与所述第一流路凹槽连通，其余的汇流凹坑与所述第二流路凹槽连通；在所述管路板的相对侧面分别设置有管路板进口和管路板出口；所述管路板进口与第一流路凹槽连通，所述管路板出口与所述第二流路凹槽连通；所述循环液管道安装板包括安装板本体，及设置于所述安装板本体上的安装孔，所述安装孔与所述汇流凹坑一一对应。
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