[实用新型]一种LNG双卸车增压撬有效
| 申请号： | 201821896490.8 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209325400U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 朱宜利;唐建伟;钱学峰;钟文荣 | 申请（专利权）人： | 苏州新锐低温设备有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/02 | 分类号： | F17C7/02;F17C13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215156 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种LNG双卸车增压撬，涉及增压撬领域。实现了能够方便工作人员对其进行搬运和安装，提高了搬运和安装的效率的效果。该LNG双卸车增压撬，包括框架、增压器、增压装置，增压器安装在框架的内部，增压装置安装在增压器的一侧，框架包括方型型钢，方型型钢的边缘处固定安装有板式吊耳，板式吊耳的内侧固定安装有三角筋板，增压装置包括增压气相管线，增压气相管线的外表面固定安装有槽车A增压相口，槽车A增压相口的一侧固定安装有槽车BOG口，槽车A增压气相口的下方设置有槽车B增压气相口，槽车B增压气相口的下方设置有槽车卸液出口。该LNG双卸车增压撬，方便了工作人员对其快速组装和搬运，提高了搬运和安装的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车增压 增压气相口 搬运 增压装置 增压器 增压 板式吊耳 方型 压气 本实用新型 快速组装 三角筋板 边缘处 液出口 | ||
【主权项】：
1.一种LNG双卸车增压撬，包括框架(1)、增压器(2)、增压装置(3)，其特征在于：所述增压器(2)安装在框架(1)的内部，所述增压装置(3)安装在增压器(2)的一侧；所述框架(1)包括方型型钢(11)，所述方型型钢(11)的边缘处固定安装有板式吊耳(12)，所述板式吊耳(12)的内侧固定安装有三角筋板(13)；所述增压装置(3)包括增压气相管线(31)，所述增压气相管线(31)的外表面固定安装有槽车A增压相口(32)，所述槽车A增压相口(32)的一侧固定安装有槽车BOG口(33)，所述槽车A增压气相口(32)的下方设置有槽车B增压气相口(34)，所述槽车B增压气相口(34)的下方设置有槽车卸液出口(35)，所述槽车卸液出口(35)的一侧固定安装有槽车A卸液出口(36)，所述槽车卸液出口(35)的一侧设置有槽车B卸液出口(37)，所述槽车B卸液出口(37)的一端固定安装有集中入EAG入口(38)，所述增压器(2)的下方设置有槽车A增压液相口(39)，所述槽车A增压液相口(39)的上方设置有槽车B增压液相口(310)。
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