[实用新型]一种汽车的吸能盒和汽车的后防撞梁总成有效
| 申请号： | 201821898554.8 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209700592U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陆群;朱成科;齐飞 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈舒维;宋志强<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车的吸能盒以及包括该吸能盒的汽车后防撞梁总成，该吸能盒包括：主体，主体包括相对布置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁在汽车的车身高度方向上排布、并沿汽车的车身长度方向延伸，其中，第一侧壁和第二侧壁之间的间距沿汽车的车身长度方向、由后防撞梁连接端向车身骨架连接端递增，从而，基于上述结构，可以提升吸能盒溃缩性能。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能盒 第二侧壁 第一侧壁 汽车 车身长度方向 后防撞梁 连接端 本实用新型 车身骨架 相对布置 溃缩 排布 车身 递增 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的吸能盒(10)，其特征在于，所述吸能盒(10)包括：/n主体(11)，所述主体(11)包括相对布置的第一侧壁(111)和第二侧壁(112)，所述第一侧壁(111)和所述第二侧壁(112)在所述汽车的车身高度方向上排布、并沿所述汽车的车身长度方向延伸，其中，所述第一侧壁(111)和所述第二侧壁(112)之间的间距沿所述汽车的车身长度方向、由第一和第二后防撞梁连接端(111a、112a)向第一和第二车身骨架连接端(111b、112b)递增。/n
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