[实用新型]一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背有效
| 申请号： | 201821899931.X | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209414474U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 闻树刚;潘灿华;周小丽 | 申请（专利权）人： | 浙江三得科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311822 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，包括刚背本体和安装块，所述刚背本体的两侧均与安装块的一侧通过锡焊条焊接，本实用新型涉及制动钢背技术领域。该用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，通过在刚背本体的两侧均与安装块的一侧通过锡焊条焊接，这样的制动块刚背射界结构简单，大大的方便了人们的对制动块刚背安装使用，通过在功能层包括导热层，导热层包括环氧树脂层，所述环氧树脂层的顶部通过粘合剂粘接有氮化硼导热膜层，可以很有效的提高制动块刚背的导热性，在丁晴橡胶涂层的顶部通过粘合剂粘接有耐磨层，有效地提高制动块刚背的耐磨性，提高制动块刚背的使用效果，延长制动块刚背的使用时间。 | ||
| 搜索关键词： | 制动块 钢背 安装块 集成式 碟刹 本实用新型 环氧树脂层 粘合剂 导热层 锡焊条 粘接 焊接 导热性 汽车 耐磨性 导热膜层 丁晴橡胶 氮化硼 功能层 耐磨层 有效地 制动 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车碟刹的集成式制动块钢背，包括刚背本体（1）和安装块（2），所述刚背本体（1）的两侧均与安装块（2）的一侧通过锡焊条焊接，其特征在于：所述刚背本体（1）的顶部开设有安装凹槽（3），所述刚背本体（1）的表面开设有通孔（4），所述安装块（2）的表面开设有卡键槽（5），所述刚背本体（1）包括底板（11），所述底板（11）的顶部通过粘合剂粘接有功能层（12）。
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