[实用新型]一种适用于地铁车站基坑的装配式钢筋混凝土支撑结构有效
| 申请号： | 201821910793.0 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209779634U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 崔衍刚;陈玉玉;王天 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04 |
| 代理公司： | 61202 西安西达专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘华 |
| 地址： | 710021 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种适用于地铁车站基坑的装配式钢筋混凝土支撑结构，米字撑斜撑、米字撑中撑、标准撑、后浇带接头撑为钢筋混凝土结构，在工厂内预制完成，预制时在连接部位预埋钢构件并内置螺栓套筒及预埋钢筋，预制件强度达到并经检验合格后，运到基坑现场；在地连墙上现浇冠梁或腰梁时安装预埋钢板并预留内置螺栓套筒，预埋钢板与现浇混凝土构件刚性连接；通过垫板支撑地基，调平定位连接；后浇带接头撑处应力千斤顶施加轴力达到一定值后，套筒连接预埋钢筋，安装连接杆，安装模板浇筑高强快干砂浆，开挖至下一道支撑位置后重复上述操作，直至完成。操作适用性强，结构简单可周转，成本低，安全可靠，解决了支撑刚度、钢筋混凝土支撑的可周转性、节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 钢筋混凝土支撑 基坑 螺栓套筒 预埋钢板 预埋钢筋 后浇带 可周转 内置 预制 钢筋混凝土结构 现浇混凝土构件 千斤顶 安装连接杆 预埋钢构件 安装模板 地铁车站 刚性连接 连接部位 套筒连接 支撑刚度 支撑位置 干砂浆 预制件 装配式 垫板 冠梁 现浇 斜撑 腰梁 轴力 地基 浇筑 预留 开挖 施加 节约 重复 支撑 检验 | ||
【主权项】：
1.一种适用于地铁车站基坑的装配式钢筋混凝土支撑结构，包括标准撑（4），其特征在于，标准撑（4）一头通过米字撑中撑（3）连接冠梁腰梁（1），并通过米字撑斜撑（2）加固在标准撑（4）与冠梁腰梁（1）上，另一头连接一后浇带连接撑（7），另一后浇带连接撑（7）与连接标准撑（4）后浇带连接撑（7）所预埋的带螺纹钢筋通过连接套筒（10）连接，并通过连接的应力千斤顶（9）施加压力，再由连接杆（8）二次连接，通过现浇的后浇连接带（11）形成刚性整体，标准撑（4）、米字撑中撑（3）、米字撑斜撑（2）、后浇带连接撑（7）通过吊耳（12）吊装，调平千斤顶（14）上部为盆式调平支座（15）支撑标准撑（4）、米字撑中撑（3）、米字撑斜撑（2）、后浇带连接撑（7）底面，下部为垫板（13）支撑于基坑土体上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司，未经中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821910793.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种市政道路基坑安全防护装置
- 下一篇：一种可行走于基坑支撑梁的操作平台装置
