[实用新型]一种车辆抗震防护装置有效

专利信息
申请号: 201821913533.9 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN209650442U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 胡道安 申请(专利权)人: 徐州润田农业机械有限公司
主分类号: B62J27/00 分类号: B62J27/00;B62M6/90;B62J1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种车辆抗震防护装置,涉及电动车技术领域,包括电动车本体,所述电动车本体包括车身、车轮、防护装置、电池盒、车座、后车箱和电瓶室,所述车轮通过支撑架与车身固定连接,所述支撑架的外表面均固定安装有减震器,所述电瓶室位于车身的中部,所述电池盒的底部与电瓶室的内底壁固定连接。该车辆抗震防护装置,一方面防护装置可以在电动车发生碰撞时,产生一个缓冲的力,阻挡电动车和驾驶人直接受力发生损坏和受伤,另一方面电池盒设置的压缩垫可以放入不同大小的电池,避免电池大小不同而产生缝隙,还需要寻找材料填接电池之间存在的缝隙,使电池放置的更加牢固。
搜索关键词: 防护装置 电池盒 电瓶室 车身 电动车本体 电动车 电池 支撑架 抗震 减震器 车轮 电动车技术领域 车座 本实用新型 车箱 电池放置 内底壁 压缩垫 放入 缓冲 受力 阻挡 驾驶 受伤
【主权项】:
1.一种车辆抗震防护装置,包括电动车本体(1),所述电动车本体(1)包括车身(2)、车轮(3)、防护装置(4)、电池盒(5)、车座(6)、后车箱(7)和电瓶室(8),其特征在于:所述车轮(3)通过支撑架(9)与车身(2)固定连接,所述支撑架(9)的外表面均固定安装有减震器(10),所述电瓶室(8)位于车身(2)的中部,所述电池盒(5)的底部与电瓶室(8)的内底壁固定连接,所述电池盒(5)有五个,五个所述电池盒(5)的内壁均固定安装有散热板(51),所述散热板(51)的一端固定安装有压缩垫(52),所述电瓶室(8)的一端上侧与车座(6)固定连接,所述车座(6)的一端上方与后车箱(7)固定连接,所述车座(6)包括坐垫(11)、第一减震垫(12)、第一减震弹簧(13)、隔板(14)、置物室(15)、第二减震弹簧(16)和橡胶板(17),所述坐垫(11)的下端与第一减震垫(12)固定连接,所述第一减震垫(12)的下端与第一减震弹簧(13)固定安装,所述减震弹簧(13)的下端与隔板(14)固定连接,所述隔板(14)的下端固定安装有置物室(15),所述置物室(15)的下端通过第二减震弹簧(16)与橡胶板(17)的底端固定连接;/n所述防护装置(4)包括保险杠(41)、支撑杆(42)和保护块(43),所述保险杠(41)固定安装在电动车本体(1)上,且保险杠(41)在电动车本体(1)上呈周向设置,所述保险杠(41)的两端均固定安装有保护块(43),两个所述保护块(43)分别位于电动车本体(1)的两端,所述保护块(43)的下端中部通过支撑杆(42)与车轮(3)固定连接,所述保护块(43)包括保护板(431)、保护垫(432)、第三减震弹簧(433)和弹性垫(434),所述保护板(431)的一端与保护垫(432)的一端固定连接,所述保护垫(432)的另一端与第三减震弹簧(433)的一端固定连接,所述第三减震弹簧(433)的另一端与弹性垫(434)固定连接,所述弹性垫(434)的另一端与电动车本体(1)的另一端固定连接。/n
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