[实用新型]一种货运挂车的电驱动系统有效
| 申请号： | 201821914363.6 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209241202U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 张志刚 | 申请（专利权）人： | 瑞天科技（三亚）有限公司 |
| 主分类号： | B62D59/04 | 分类号： | B62D59/04;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 地址： | 572029 海南省三亚市天涯区解*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种货运挂车的电驱动系统，属于汽车驱动技术领域，其技术方案要点所述货运挂车的电驱动系统包括电机总成、电源系统和齿轮传动机构，所述电源系统与所述电机总成电性连接，所述电机总成包括电控系统和双向电机，所述电控系统作为所述电机总成输入端，所述双向电机作为所述电机总成输出端，所述双向电机通过所述齿轮传动机构与挂车车轮连接，货车在加速或上坡行驶时，双向电机将电源系统存储的电能转变为机械能向挂车提供辅助驱动力；货车在减速或下坡行驶时，挂车车轮通过齿轮系统带动双向电机，完成制动能量回收同时双向电机作为负载提供额外的制动动能，起到缓速作用。达到了增加爬坡和加速动力以及避免制动不足的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 双向电机 电机总成 电驱动系统 电源系统 货运挂车 齿轮传动机构 电控系统 挂车车轮 货车 机械能 技术方案要点 制动能量回收 本实用新型 辅助驱动力 齿轮系统 电性连接 汽车驱动 下坡行驶 制动动能 输出端 输入端 挂车 上坡 爬坡 制动 存储 减速 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种货运挂车的电驱动系统，其特征在于，所述货运挂车的电驱动系统包括电机总成(1)、电源系统(2)和齿轮传动机构(3)，所述电源系统(2)与所述电机总成(1)电性连接，所述电机总成(1)包括电控系统(11)和双向电机(12)，所述电控系统(11)作为所述电机总成(1)输入端，所述双向电机(12)作为所述电机总成(1)输出端，所述双向电机(12)通过所述齿轮传动机构(3)与挂车车轮连接。
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