[实用新型]一种发动机下护板有效
申请号: | 201821936735.5 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209191842U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 刘坤;张明远;冯燕燕;李义林;昝建明 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机下护板,包括底板、两个侧板和斜板,斜板与底板斜向连接固定,两个侧板分别设置于底板的两侧并与斜板的边缘部连接固定,在斜板上设置多个安装孔用于与发动机通过螺纹紧固件连接固定。在发动机下护板上设置第一导流结构,包括过渡板、导流板、连接板和通风口。通风口设置在斜板上,过渡板设置在斜板与底板的连接边缘区域,导流板与过渡板连接固定,导流板通过连接板与底板连接固定,通风口、过渡板和导流板形成直线状结构。在汽车行驶中,通过通风口导入外部冷空气,依次通过过渡板和导流板,实现对发动机机舱零部件的散热。 | ||
搜索关键词: | 斜板 导流板 过渡板 底板 通风口 连接固定 发动机下护板 连接板 侧板 发动机 发动机机舱 螺纹紧固件 直线状结构 导流结构 底板连接 连接边缘 汽车行驶 安装孔 边缘部 散热 斜向 冷空气 零部件 外部 | ||
【主权项】:
1.一种发动机下护板,包括下护板本体(1),所述下护板本体(1)包括底板(10)、两个侧板(11)和斜板(12);所述斜板(12)与所述底板(10)斜向连接固定,两个所述侧板(11)分别设置于所述底板(10)的两侧并与所述斜板(12)的边缘部连接固定,在所述斜板(12)上设置多个安装孔(14)用于与发动机的安装结构通过螺纹紧固件连接固定,其特征在于:在所述发动机下护板上设置第一导流结构(2),所述第一导流结构(2)包括过渡板(20)、导流板(21)、连接板(22)和通风口(23);所述通风口(23)设置在所述斜板(12)上,所述过渡板(20)设置在所述斜板(12)与所述底板(10)的连接边缘区域,所述导流板(21)与所述过渡板(20)连接固定,所述导流板(21)通过所述连接板(22)与所述底板(10)连接固定,所述通风口(23)、所述过渡板(20)和所述导流板(21)形成直线状结构。
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