[实用新型]一种纯电动车车架结构有效
| 申请号： | 201821938830.9 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209479763U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 白瑞平;刘宇 | 申请（专利权）人： | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动车车架结构，所述车架结构包括车架前部防撞结构，车架中部结构和车架后部H形结构，车架前段后横梁为弓形结构，在碰撞中可将纵梁传递的力量均与分散至车架左边梁内板、车架右边梁内板。此结构设计可有效提高正碰和后碰的安全性，减轻了驾驶舱在碰撞时的变形，给乘员最大程度的安全防护。较传统车架结构，本技术方案可在保证正碰、侧碰安全性的同时，降低车身重量、简化车身结构、减少车身零部件数量，最终达到轻量化车身的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车架结构 纯电动车 车架 内板 车身 车架中部结构 本实用新型 车身零部件 安全防护 车架后部 车架前部 车架前段 车身结构 传统车架 防撞结构 弓形结构 后横梁 驾驶舱 轻量化 右边梁 左边梁 侧碰 纵梁 变形 传递 力量 保证 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动车车架结构，所述车架结构包括车架前部防撞结构，所述车架中部结构为车架左边梁内板、车架右边梁内板，座椅前安装梁、座椅后安装梁及电池防撞梁总成，所述车架后部结构包括后部H形结构，其特征在于：前部防撞结构与后部H形结构均与车架左边梁内板、车架右边梁内板连接，构成车架结构。
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