[实用新型]汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构有效
申请号: | 201821939384.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN209273882U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 郑赞;王敏华;李泯犴 | 申请(专利权)人: | 浙江庄普模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于注塑模具技术领域,尤其涉及一种汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构。本实用新型,包括定模板和动模板,成形腔位于定模板和动模板之间,所述动模板靠近定模板的一侧滑动连接有拉块,所述拉块一端与内滑块连接,另一端贴合有锁紧块,锁紧块与定模板固定连接,所述内滑块与成形腔相贴合,所述成形腔包括内扣部成形腔,所述内扣部成形腔位于内滑块与动模板之间。本实用新型可适用于具有较深内扣结构注塑产品的注塑生产,并且利用内滑块机构成形、脱模,使模具平稳可靠,提高了注塑产品的量产性能,并且,本实用新型利用顶出导向槽与顶出导向块相互配合限定顶出杆的顶出方向,防止顶出杆发生偏离而损伤注塑产品。 | ||
搜索关键词: | 内滑块 成形腔 本实用新型 定模板 动模板 注塑产品 注塑模具 顶出 内扣 汽车前大灯 脱模机构 顶出杆 锁紧块 拉块 贴合 滑动连接 注塑生产 导向槽 导向块 成形 量产 脱模 模具 偏离 损伤 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前大灯注塑模具内滑块脱模机构,包括定模板(1)和动模板(2),成形腔(3)位于定模板(1)和动模板(2)之间,其特征在于:所述动模板(2)靠近定模板(1)的一侧滑动连接有拉块(4),所述拉块(4)一端与内滑块(5)连接,另一端贴合有锁紧块(6),锁紧块(6)与定模板(1)固定连接,所述内滑块(5)与成形腔(3)相贴合,所述成形腔(3)包括内扣部成形腔(31),所述内扣部成形腔(31)位于内滑块(5)与动模板(2)之间。
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