[实用新型]一种内置于轴承座的油气分配器有效
申请号: | 201821954220.8 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209068148U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 彭淑玲;王希;车路平;孙波;孙春生;林志浩 | 申请(专利权)人: | 烟台华顺机械工程设备有限公司 |
主分类号: | F16N25/00 | 分类号: | F16N25/00;F16N39/06 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种内置于轴承座的油气分配器,分配器芯体油气孔前端部为锥形段,所述锥形段的前端为大直径端,相邻大直径端的端口圆相切;前壳体的后端部为锥形孔,锥形孔的后端为大直径端,该大直径端面与分配器芯体的前端面靠在一起,大直径端口圆与分配器芯体的前端面上的油气孔分度圆重合。油气分配比例控制更加精确,结构紧凑,管路简洁,安装方便,为同一个轴承座内多个轴承提供等量或按比例分配的油气流。 | ||
搜索关键词: | 分配器 轴承座 芯体 油气分配器 大直径端 油气孔 锥形段 锥形孔 按比例分配 本实用新型 大直径端口 大直径端面 安装方便 比例控制 油气分配 分度圆 后端部 前端部 前端面 前壳体 重合 等量 相切 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种内置于轴承座的油气分配器,其特征在于它包括用于安装在轴承座(14)轴向通孔内的若干个分配器(4),前一分配器的后端口通过连通杆(6)连接后一分配器的前端口,末端分配器的后端封闭;所述轴向通孔的前端口连接有进口接头(1),进口接头(1)内部安装有过滤器芯体(2);分配器(4)包括互相固定的前壳体(4‑1)和后壳体(4‑2),所述壳体内部固定安装有分配器芯体(4‑3);所述的分配器芯体(4‑3)在轴向上为两部分,前部为实心段,后部为空心段(434);所述实心段轴向开设有偶数个油气孔,这些油气孔一半数量为油气通孔(431),油气通孔(431)后端与空心段(434)相通,另一半数量为与分配器芯体(4‑3)前端面相通的油气盲孔(432),油气通孔(431)和油气盲孔(432)间隔排列,全部油气孔的中心轴均与分配器芯体(4‑3)的中心轴线平行且等距;分配器芯体(4‑3)实心段侧壁上径向开设有与油气盲孔(432)一一对应的芯体出油气孔(433);所述油气孔前端部为锥形段,所述锥形段的前端为大直径端,相邻大直径端的端口圆相切,全部油气孔的锥形段尺寸一致;前壳体(4‑1)的后端部为锥形孔(411),锥形孔(411)的后端为大直径端,前壳体(4‑1)的大直径端面与分配器芯体(4‑3)的前端面靠在一起,前壳体(4‑1)的大直径端口圆与分配器芯体(4‑3)的前端面上的油气孔分度圆重合;后壳体(4‑2)的外侧壁上开设有一个壳体环形外油气槽(4‑4),并且该壳体环形外油气槽(4‑4)所在侧壁上开设有一个壳体出油气孔(422),后壳体(4‑2)与分配器芯体(4‑3)外壁之间开设有壳体环形内油气槽(421),芯体出油气孔(433)、壳体环形内油气槽(421)、壳体出油气孔(422)和壳体环形外油气槽(4‑4)依次相通;所述的轴承座(14)中心孔壁上开设有数量与分配器(4)数量相等的若干条轴承座环形油气槽(10),所述壳体环形外油气槽(4‑4)与轴承座环形油气槽(10)一一对应地通过开设在轴承座(14)内部的导流油路(7)相通;轴承座环形油气槽(10)连通轴承润滑点。
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