[实用新型]一种高精度二维主轴承盖定位结构有效
| 申请号： | 201821954302.2 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209067682U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;F02F1/00 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种高精度二维主轴承盖定位结构，包括与发动机缸体相固定的主轴承盖本体，主轴承盖本体的两侧分别竖向设置有固定孔，主轴承盖本体的中心设置有与曲轴相适配的抱轴孔，主轴承盖本体的底面上在固定孔的外周分别设置有2个水平方向凹槽和2个垂直方向凹槽，水平方向凹槽和垂直方向凹槽内分别有向下凸起的凸起部，4个凸起部构成十字形结构，凸起部的截面面积向下逐渐减小，凸起部的硬度大于所述发动机缸体的硬度，主轴承盖本体与发动机缸体首次固定时，凸起部在发动机缸体表面形成定位压痕。本实用新型的优点在于：结构简单，制造方便，定位可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 主轴承盖 凸起部 发动机缸体 本实用新型 定位结构 固定孔 二维 发动机缸体表面 十字形结构 定位压痕 竖向设置 向下凸起 中心设置 逐渐减小 曲轴 固定的 抱轴 适配 外周 制造 | ||
【主权项】：
1.一种高精度二维主轴承盖定位结构，包括与发动机缸体(1)相固定的主轴承盖本体(2)，所述的主轴承盖本体(2)的两侧分别竖向设置有固定孔(21)，所述的主轴承盖本体(2)的中心设置有与曲轴相适配的抱轴孔(22)，其特征是：所述的主轴承盖本体(2)的底面上在固定孔(21)的外周设置有2个水平方向凹槽(31)和2个垂直方向凹槽(32)，所述的水平方向凹槽(31)和垂直方向凹槽(32)内分别有向下凸起的凸起部(4)，4个凸起部(4)构成十字形结构，所述的凸起部(4)的截面面积向下逐渐减小，所述的凸起部(4)的硬度大于所述发动机缸体(1)的硬度，主轴承盖本体(2)与发动机缸体(1)首次固定时，凸起部(4)在发动机缸体(1)表面形成定位压痕(11)。
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