[实用新型]一种车用低风阻的前围板结构有效

专利信息
申请号: 201821961348.7 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209395883U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 牟进涛;王龙校 申请(专利权)人: 日照亚威特工贸有限公司
主分类号: B62D25/02 分类号: B62D25/02
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 王茜;李丽
地址: 276800 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种车用低风阻的前围板结构,涉及汽车零部件技术领域。本实用新型包括前围板本体,前围板本体内部设置有导流空腔,导流空腔一表面固定连接有V形导流板,V形导流板上表面与上斜板固定连接,V形导流板一端面通过一连接板与下斜板固定连接,下斜板一表面开设有进风孔,导流空腔相对两侧面均开设有出风孔,导流空腔底部通过轴杆转动连接有若干第一挡板,第一挡板一表面与导流空腔一侧面活动连接。本实用新型通过导流空腔、V形导流板、进风孔和出风孔的设计,气流通过进风孔进入导流空腔,然后通过V形导流板疏导后从出风孔流出,疏导气流的能力较强,从而降低了车辆在行驶的过程中产生的风阻。
搜索关键词: 导流空腔 本实用新型 出风孔 进风孔 前围板 第一挡板 低风阻 下斜板 车用 疏导 汽车零部件 表面固定 表面开设 活动连接 气流通过 轴杆转动 板固定 连接板 两侧面 上表面 体内部 风阻 前围 上斜 流出 侧面 行驶
【主权项】:
1.一种车用低风阻的前围板结构,包括前围板本体(1);所述前围板本体(1)包括上斜板(101)和下斜板(102);其特征在于:所述前围板本体(1)内部设置有导流空腔(103);所述导流空腔(103)一表面固定连接有V形导流板(104);所述V形导流板(104)上表面与上斜板(101)固定连接;所述V形导流板(104)一端面通过一连接板(105)与下斜板(102)固定连接;所述下斜板(102)一表面开设有进风孔(106);所述导流空腔(103)相对两侧面均开设有出风孔(107);所述导流空腔(103)底部通过轴杆转动连接有若干第一挡板(108);所述第一挡板(108)一表面与导流空腔(103)一侧面活动连接。
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