[实用新型]车身结构及车辆有效
申请号: | 201821961539.3 | 申请日: | 2018-11-26 |
公开(公告)号: | CN209410169U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 张洁;曾榕 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 辛自强;陈庆超 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种车身结构及车辆,所述车身结构包括前防撞梁、纵梁、侧边加强梁、前端盖板以及吸能盒,吸能盒包括主体部和从主体部上伸出的分支部,沿车身的横向分支部位于主体部的外侧,纵梁的前端和侧边加强梁的前端均连接于前端盖板,主体部的前端与前防撞梁相连,主体部的后端和分支部的后端均与前端盖板相连。通过增设分支部,可以增加主体部与前端盖板的连接强度,当单侧的主体部受力时,另一侧的主体部不会发生撕裂的情况,结构稳定性高。 | ||
搜索关键词: | 主体部 前端盖板 车身结构 分支部 前防撞梁 加强梁 吸能盒 侧边 纵梁 结构稳定性 横向分支 受力 撕裂 车身 增设 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种车身结构,其特征在于,所述车身结构包括前防撞梁(1)、纵梁(2)、侧边加强梁(3)、前端盖板(4)以及吸能盒,所述吸能盒包括主体部(5)和从所述主体部(5)上伸出的分支部(6),沿车身的横向所述分支部(6)位于所述主体部(5)的外侧,所述纵梁(2)的前端和所述侧边加强梁(3)的前端均连接于所述前端盖板(4),所述主体部(5)的前端与所述前防撞梁(1)相连,所述主体部(5)的后端和所述分支部(6)的后端均与所述前端盖板(4)相连。
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