[实用新型]一种SUV多层缓冲可调节厚度的保险杠结构有效
申请号: | 201821967432.X | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209492498U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 殷大勇 | 申请(专利权)人: | 延锋彼欧仪征汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种SUV多层缓冲可调节厚度的保险杠结构,包括保险杠壳体,保险杠壳体为“n”字形结构,保险杠壳体内部一侧上下两端分别通过第一螺钉螺纹连接有固定壳体,固定壳体同样为“n”字形结构,对应嵌套在保险杠壳体的内部一侧上,保险杠壳体与固定壳体之间设有缓冲主板和缓冲副板,缓冲主板设置在靠近保险杠壳体的一侧上,本实用新型的有益效果是:保险杠壳体通过第一螺钉固定连接有固定壳体设计,以及二者之间缓冲主板和缓冲副板通过限位拆条自由组合设计,从而使本实用保险杠通过改变缓冲副板组合数量,从而改变保险杆厚度,更实用,更方便人员对保险杠进行拆卸。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 保险杠壳体 固定壳体 保险杠 副板 保险杠结构 本实用新型 字形结构 可调节 多层 主板 嵌套 壳体内部 螺钉固定 螺钉螺纹 上下两端 主板设置 自由组合 保险杆 拆卸 限位 | ||
【主权项】:
1.一种SUV多层缓冲可调节厚度的保险杠结构,包括保险杠壳体(1),其特征在于,所述保险杠壳体(1)为“n”字形结构,所述保险杠壳体(1)内部一侧上下两端分别通过第一螺钉(5)螺纹连接有固定壳体(4),所述固定壳体(4)同样为“n”字形结构,对应嵌套在保险杠壳体(1)的内部一侧上,所述保险杠壳体(1)与固定壳体(4)之间设有缓冲主板(2)和缓冲副板(3),所述缓冲主板(2)设置在靠近保险杠壳体(1)的一侧上,所述缓冲副板(3)对应设置在缓冲主板(2)远离保险杠壳体(1)的一侧上,且所述缓冲副板(3)的靠近缓冲主板(2)的一侧上下两端分别设有限位插条(11),所述缓冲副板(3)通过限位插条(11)与缓冲主板(2)嵌套相连。
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