[实用新型]一种隔音降噪汽车内饰板

摘要

本实用新型公开了一种隔音降噪汽车内饰板，包括基板，所述基板一侧固定设有隔音板，且所述基板的另一侧设有防火层，所述防火层的一侧设有凸台，且所述防火层位于凸台的一侧还设有吸音棉，所述基板位于防火层的一侧开设有第一凹槽，所述凸台置于第一凹槽的内部，所述防火层的另一侧设有纳米二氧化钛膜，所述纳米二氧化钛膜的一侧设有纤维层，所述纤维层的一侧设有防水透气膜，且所述纤维层包括竹炭纤维和负离子纤维，所述竹炭纤维位于负离子纤维一侧，本实用新型达到隔音降噪的目的，可达到防水防火的同时，也可避免内饰板会出现刮痕，可达到抑菌抗菌、改善汽车内部空气质量、抗污和改善内饰板的抗静电能力。

主权项

1.一种隔音降噪汽车内饰板，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)一侧固定设有隔音板(2)，且所述基板(1)的另一侧设有防火层(4)，所述防火层(4)的一侧设有凸台(5)，且所述防火层(4)位于凸台(5)的一侧还设有吸音棉(6)，所述基板(1)位于防火层(4)的一侧开设有第一凹槽(3)，所述凸台(5)置于第一凹槽(3)的内部，所述防火层(4)的另一侧设有纳米二氧化钛膜(8)，所述纳米二氧化钛膜(8)的一侧设有纤维层(7)，所述纤维层(7)的一侧设有防水透气膜(9)，且所述纤维层(7)包括竹炭纤维(701)和负离子纤维(702)，所述竹炭纤维(701)位于负离子纤维(702)一侧，且所述竹炭纤维(701)的另一侧与纳米二氧化钛膜(8)粘贴在一起，所述负离子纤维(702)的另一侧与防水透气膜(9)粘贴在一起，所述防水透气膜(9)的一侧设有防刮层(10)，所述隔音板(2)的内部固定安装有消音柱(11)，所述消音柱(11)包括内腔(12)、第二凹槽(13)和通孔(14)，所述内腔(12)开设在消音柱(11)的两侧内壁上，且所述内腔(12)的一侧壁上开设有通孔(14)，所述第二凹槽(13)设置有两组，且两组所述第二凹槽(13)分别位于消音柱(11)的两端，所述通孔(14)与第二凹槽(13)连通。