[实用新型]一种用于热泵型汽车空调的HVAC总成结构有效
| 申请号： | 201821977106.7 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209552866U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 韦长华;黄朝宗;王永强;肖丽芬;景勤;朱坚;巩庆磊;白杨 | 申请（专利权）人： | 江苏超力电器有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人： | 闫方圆 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于热泵型汽车空调的HVAC总成结构，包括进风总成机构、除霜出风总成机构、吹面出风总成机构和吹脚出风总成机构、鼓风机总成机构、控制总成机构和室内冷凝器，进风总成机构的进风端与鼓风机总成机构相联通，进风总成机构的出风端通过风道分别与除霜出风总成机构、吹面出风总成机构和吹脚出风总成机构相联通，室内冷凝器的一侧设置有空气PTC，室内冷凝器的另一侧间隔设置有蒸发器芯体，室内冷凝器、空气PTC蒸发器芯体集成在同一个腔体内部。本实用新型增加了室内冷凝器，能够有效的节省整车的能耗，实现了节能减排的效果，通过控制风门控制进风和出风，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 出风总成 室内冷凝器 进风 总成机构 本实用新型 鼓风机总成 蒸发器芯体 汽车空调 热泵型 除霜 联通 间隔设置 节能减排 控制风门 控制总成 腔体内部 出风端 进风端 出风 风道 整车 能耗 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于热泵型汽车空调的HVAC总成结构，其特征在于：包括进风总成机构（1）、除霜出风总成机构（2）、吹面出风总成机构（3）和吹脚出风总成机构（4）、鼓风机总成机构（5）、控制总成机构（6）和室内冷凝器（7），所述进风总成机构（1）的进风端与鼓风机总成机构（5）相联通，所述进风总成机构（1）的出风端通过风道分别与除霜出风总成机构（2）、吹面出风总成机构（3）和吹脚出风总成机构（4）相联通，所述控制总成机构（6）通过第一控制风门（8）与鼓风机总成机构（5）相联通，用于控制鼓风机总成机构（5）的工作模式，所述室内冷凝器（7）的一侧设置有空气PTC（9），所述室内冷凝器（7）的另一侧间隔设置有蒸发器芯体（10），所述室内冷凝器（7）、空气PTC（9）蒸发器芯体（10）集成在同一个腔体（11）内部。
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