[实用新型]一种直升机发动机余油收集、排放装置

摘要

本实用新型公开一种直升机发动机余油收集、排放装置，其包括变截面涵道和余油收集腔，变截面涵道中间细，两头粗，两头与直升机外部大气相通，变截面涵道侧壁设置有余油排放孔；余油收集腔设置有余油收集孔，余油收集腔内部设置余油排放管，余油排放管一端设置在收集腔内的底部，另一端与变截面涵道侧壁的余油排放孔连接；所述余油收集腔在侧壁设置通气孔，连通收集腔内大气和直升机外部大气。本实用新型提供的直升机发动机余油收集、排放装置通过变截面涵道设计，利用伯努利原理，无机械或电子阀门，排放过程无需人工干预或计算机控制，结构简单，一般只在直升机速度达到设计阈值时排放余油，有效降低直升机发动机余油排放对场地的污染。

主权项

1.一种直升机发动机余油收集、排放装置，其特征在于：所述余油收集、排放装置包括变截面涵道和余油收集腔，变截面涵道为沿飞行方向的通透管道，所述通透管道中间细，两头粗，两头与直升机外部大气相通，变截面涵道侧壁设置有余油排放孔；余油收集腔设置有余油收集孔，余油收集孔连接直升机发动机的余油输出管道；所述余油收集腔内部设置余油排放管，余油排放管一端设置在收集腔内的底部，另一端与变截面涵道侧壁的余油排放孔连接，连接收集腔内大气和涵道内大气；所述余油收集腔在侧壁设置通气孔，连通收集腔内大气和直升机外部大气。