[实用新型]一种基于离散单元的汽车柱碰试验测力装置有效

专利信息
申请号: 201821984926.9 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN208999106U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 马伟杰;刘伟东;薄旭盛 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 薛萌萌
地址: 300300 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供了一种基于离散单元的汽车柱碰试验测力装置,包括刚性壁障,刚性壁障上设有多个测力单元,多个测力单元相互贴紧排列;所有测力单元上端均连接支撑架,所有支撑架的顶端均设有柱形组装块,所有柱形组装块的侧壁上均设有吊环孔,所有柱形组装块的底端均设有螺纹安装孔,多个柱形组装块的顶端排列形成半圆柱面。本实用新型所述的一种基于离散单元的汽车柱碰试验测力装置,能够准确测量出汽车柱碰试验过程中力的变化,为汽车的优化技术提供准确数据,结构简单合理,易于安装。
搜索关键词: 组装块 柱形 测力单元 测力装置 离散单元 汽车 本实用新型 刚性壁障 试验 连接支撑架 螺纹安装孔 半圆柱面 试验过程 准确测量 准确数据 吊环孔 支撑架 上端 侧壁 底端 贴紧 优化
【主权项】:
1.一种基于离散单元的汽车柱碰试验测力装置,其特征在于:包括刚性壁障(4),所述刚性壁障(4)上设有多个测力单元(3),多个所述测力单元(3)相互贴紧排列;所有所述测力单元(3)上端均连接支撑架(2),所有所述支撑架(2)的顶端均设有柱形组装块(1),所有所述柱形组装块(1)的侧壁上均设有吊环孔(11),所有所述柱形组装块(1)的底端均设有螺纹安装孔(12),多个所述柱形组装块(1)的顶端排列形成半圆柱面。
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