[实用新型]三轮车底盘有效
申请号: | 201821997581.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209192072U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 门茂强 | 申请(专利权)人: | 山东金万福车业有限公司 |
主分类号: | B62D37/04 | 分类号: | B62D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250021 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及三轮车底盘,包括底座,所述底座的内部设有通孔,所述通孔的两端设有加固块,且所述加固块固定连接于底座的内部,所述加固块之间活动连接有传动杆,所述传动杆的两端均固定连接有车轮,所述传动杆之间设有减震组件,且所述减震组件固定连接于底座的内部,所述底座的底部固定连接有安装座,所述安装座的底部固定连接有转盘一与转盘二,且所述转盘一位于转盘二的前侧面,所述转盘一上固定连接有左固定板,所述转盘二上固定连接有右固定板,所述安装座的两侧分别设有距离传感器一与距离传感器二,结构合理,且能够有效的提高底盘的减震性能,同时能够有效的避免侧翻的发生,安全性更高。 | ||
搜索关键词: | 转盘 底座 安装座 传动杆 距离传感器 三轮车底盘 减震组件 通孔 本实用新型 活动连接有 减震性能 右固定板 左固定板 前侧面 底盘 侧翻 车轮 | ||
【主权项】:
1.三轮车底盘,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部设有通孔(2),所述通孔(2)的两端设有加固块(3),且所述加固块(3)固定连接于底座(1)的内部,所述加固块(3)之间活动连接有传动杆(4),所述传动杆(4)的两端均固定连接有车轮(5),所述传动杆(4)之间设有减震组件(6),且所述减震组件(6)固定连接于底座(1)的内部,所述底座(1)的底部固定连接有安装座(7),所述安装座(7)的底部固定连接有转盘一(8)与转盘二(9),且所述转盘一(8)位于转盘二(9)的前侧面,所述转盘一(8)上固定连接有左固定板(10),所述转盘二(9)上固定连接有右固定板(11),所述安装座(7)的两侧分别设有距离传感器一(12)与距离传感器二(13),且所述距离传感器一(12)位于距离传感器二(13)的左侧,且所述距离传感器一(12)与距离传感器二(13)均固定连接于底座(1)的底部,所述距离传感器一(12)的一侧设有PLC控制器(14),且所述PLC控制器(14)与底座(1)固定连接。
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