[实用新型]一种汽车制动阀活塞

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动阀活塞，包括多个制动阀活塞本体，所述制动阀活塞本体的外侧设有壳体，所述壳体的内侧壁上固定连接有多个装料桶，所述装料桶内设有顶起机构，所述装料桶的左右内侧壁上固定连接有多个第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的一端固定连接有减震板，两个所述减震板之间设有第一载物板和第二载物板，所述第一载物板和第二载物板上均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在减震板的侧壁上，所述第一载物板和第二载物板之间设有连接机构，本实用新型实现了对制动阀活塞本体的放置，同时便于在装料桶内制动阀活塞本体的取出。

主权项

1.一种汽车制动阀活塞，包括多个制动阀活塞本体（1），其特征在于：所述制动阀活塞本体（1）的外侧设有壳体（2），所述壳体（2）的内侧壁上固定连接有多个装料桶（3），所述装料桶（3）内设有顶起机构，所述装料桶（3）的左右内侧壁上固定连接有多个第一减震弹簧（4），所述第一减震弹簧（4）的一端固定连接有减震板（5），两个所述减震板（5）之间设有第一载物板（6）和第二载物板（7），所述第一载物板（6）和第二载物板（7）上均固定连接有滑块（8），所述滑块（8）滑动连接在减震板（5）的侧壁上，所述第一载物板（6）和第二载物板（7）之间设有连接机构，所述第一载物板（6）和第二载物板（7）上固定连接有多个L形挡板（10），所述制动阀活塞本体（1）位于多个L形挡板（10）之间，所述壳体（2）进料孔的侧壁上设有挡板（9），所述挡板（9）通过卡紧机构卡紧在壳体（2）上，所述挡板（9）上固定连接有用于压紧制动阀活塞本体（1）的压紧机构。