[实用新型]一种车载空调压缩机的减震降温设备有效

专利信息
申请号: 201822000143.9 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209426529U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 王锋 申请(专利权)人: 小犇(苏州)新能源科技有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种车载空调压缩机的减震降温设备,包括压缩机,压缩机安装在减震降温设备内,减震降温设备包括安装在汽车内部的底座,底座上设置有缓冲支撑座,所述底座与缓冲支撑座之间通过四组活塞装置支撑连接,缓冲支撑座上设置有延伸至减震降温设备内部的凹形支撑架,凹形支撑架包括平行设置的第一层支架和第二层支架,第一层支架用于容纳压缩机,第二层支撑架用于容纳冷却风机,缓冲支撑座上设置有抵靠压缩机的伸缩柱,伸缩柱包括伸缩套筒、伸缩杆、抵靠块、弹簧。本实用新型提供一种车载空调压缩机的减震降温设备能够柔性吸震、减震、安全快速散热,同时能够柔性复位。
搜索关键词: 减震 降温设备 缓冲支撑座 压缩机 车载空调压缩机 支架 底座 凹形支撑架 本实用新型 第一层 伸缩柱 容纳 安全快速 活塞装置 冷却风机 平行设置 汽车内部 伸缩套筒 支撑连接 抵靠块 伸缩杆 支撑架 散热 弹簧 复位 吸震 延伸
【主权项】:
1.一种车载空调压缩机的减震降温设备,包括压缩机,所述压缩机安装在减震降温设备内,其特征在于:减震降温设备包括安装在汽车内部的底座,所述底座上设置有缓冲支撑座,所述底座与缓冲支撑座之间通过四组活塞装置支撑连接,所述缓冲支撑座上设置有延伸至减震降温设备内部的凹形支撑架,所述凹形支撑架包括平行设置的第一层支架和第二层支架,所述第一层支架用于容纳压缩机,所述第二层支撑架用于容纳冷却风机,所述缓冲支撑座上设置有抵靠压缩机的伸缩柱,所述伸缩柱包括设置在缓冲支撑座上的伸缩套筒,伸缩套筒内设置有伸缩杆,所述伸缩杆与伸缩套筒之间设置有弹簧,所述伸缩杆一端容纳在伸缩套筒内,且所述伸缩杆与伸缩套筒滑动连接,所述伸缩杆另一端设置有抵靠压缩机的抵靠块。
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