[实用新型]一种客车乘客门快速开启的装置有效
| 申请号： | 201822002647.4 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209704306U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 郭必韬;田国平 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/50 | 分类号： | E05F15/50;F15B11/06 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 林君如<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车乘客门快速开启的装置，该装置用于乘客门紧急开启系统，通过在气源输出气路上设置乘客门快速开启气路，乘客门快速开启气路经过常闭型应急阀组件实现并联后，末端连接多个微型气缸，分别用于作用在各二位三通电磁阀的触点开关，使二位三通电磁阀的换向，从而实现乘客门开启；本实用新型的常闭型应急阀组件通过多个常闭型应急阀实现乘客门快速开启气路的并联，每个常闭型应急阀单独控制乘客门快速开启气路的通断。与现有技术相比，本实用新型能够在紧急情况下乘客门无法正常开启时，通过操作常闭型应急阀快速开启乘客门，给整车乘员紧急情况下逃生提供最大限度的有利条件。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客门 快速开启 常闭型 应急阀 气路 本实用新型 二位三通电磁阀 并联 紧急开启系统 触点开关 单独控制 客车乘客 末端连接 微型气缸 输出气 换向 气源 通断 整车 逃生 | ||
【主权项】：
1.一种客车乘客门快速开启的装置，用于乘客门紧急开启系统，所述的乘客门紧急开启系统由气源(1)、连接于气源(1)输出气路上的总放气阀(2)以及连接于总放气阀(2)出气口的多个分支气路(3)组成，各分支气路(3)上依次设有常开型内外应急阀、油气分离器(6)和二位三通电磁阀(7)，每个分支气路(3)上的二位三通电磁阀(7)用于控制一个乘客门的门泵气缸，所述的二位三通电磁阀(7)设有用于换向的触点开关，其特征在于：/n该装置包括连接于气源(1)输出气路上的乘客门快速开启气路(8)，乘客门快速开启气路(8)经过常闭型应急阀组件实现并联后，末端连接有分别用于作用在各二位三通电磁阀(7)的触点开关的微型气缸(15)；/n所述的常闭型应急阀组件通过多个常闭型应急阀实现乘客门快速开启气路(8)的并联，每个常闭型应急阀单独控制乘客门快速开启气路(8)的通断。/n
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