[实用新型]一种汽车后支座成形模具有效
| 申请号： | 201822004478.8 | 申请日： | 2018-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN209716396U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李相兵 | 申请（专利权）人： | 李相兵 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22D27/13 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市蔡甸区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后支座成形模具，包括左侧框架和右侧框架，所述左侧框架和右侧框架连接处的一侧面均通过铰链固定连接，所述左侧框架的一侧面开设有穿插口，所述右侧框架的一侧面固定安装有矩形块，所述矩形块的中部开设有插口，且所述矩形块的大小与所述穿插口内腔的口径大小相同，所述左侧框架与所述右侧框架的对接处均设置有连接机构。本实用新型通过左侧框架、右侧框架、铰链、穿插口、矩形块、插口和连接机构等结构元件的相互配合，当左侧框架与右侧框架对接后注入框架内成型产品可通过左侧框架与右侧框架的分离与该模具进行分离，从而方便了使用。 | ||
| 搜索关键词： | 右侧框架 左侧框架 矩形块 本实用新型 连接机构 插口 穿插口 铰链 侧面固定 成型产品 成形模具 结构元件 侧面 对接处 后支座 口内腔 穿插 模具 口径 汽车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后支座成形模具，包括左侧框架(1)和右侧框架(2)，所述左侧框架(1)和右侧框架(2)连接处的一侧面均通过铰链(3)固定连接，其特征在于：所述左侧框架(1)的一侧面开设有穿插口(4)，所述右侧框架(2)的一侧面固定安装有矩形块(5)，所述矩形块(5)的中部开设有插口(6)，且所述矩形块(5)的大小与所述穿插口(4)内腔的口径大小相同，所述左侧框架(1)与所述右侧框架(2)的对接处均设置有连接机构(7)，且所述连接机构(7)由插板和插槽组成；/n所述左侧框架(1)表面的一侧固定安装有套筒(8)，所述套筒(8)内腔的底部固定安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的上端设置有连接盘(10)，所述连接盘(10)远离弹簧(9)的一端焊接有挤压杆(11)，且所述挤压杆(11)远离所述连接盘(10)的一端固定安装有纵向杆(12)，所述纵向杆(12)的一侧焊接有插杆(13)，所述穿插口(4)内腔的一侧开设有连接口(14)。/n
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