[实用新型]一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置有效
| 申请号： | 201822004871.7 | 申请日： | 2018-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN209555787U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 姜全 | 申请（专利权）人： | 姜全 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116033 辽宁省大连市甘井子区大纺*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，涉及桥墩柱加固技术领域，其包括桥梁体，所述桥梁体的下表面设置有桥墩柱本体，且桥梁体的下表面通过两个第一螺栓与连接箱的上表面固定连接，所述连接箱的下表面通过两个第二螺栓与固定板的上表面固定连接，所述连接箱的上表面开设第一通孔，且连接箱的下表面开设有第二通孔，所述固定板的上表面开设有第三通孔。该道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，通过第一螺栓、第二螺栓、连接箱、第一挂钩、第二挂钩、固定板和工字件的共同作用，从而实现了对于桥墩柱本体的加固，降低了桥梁体因横向抗倾覆稳定不利出现桥墩柱本体发生横向整体失稳情况发生的概率，且施工周期较短，施工难度较低。 | ||
| 搜索关键词： | 桥墩柱 连接箱 螺栓 桥梁体 上表面 下表面 道路桥梁 加固装置 固定板 通孔 施工 本实用新型 施工难度 施工周期 整体失稳 挂钩 工字件 抗倾覆 概率 | ||
【主权项】：
1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥梁体(1)，其特征在于：所述桥梁体(1)的下表面设置有桥墩柱本体(2)，且桥梁体(1)的下表面通过两个第一螺栓(5)与连接箱(3)的上表面固定连接，所述连接箱(3)的下表面通过两个第二螺栓(7)与固定板(11)的上表面固定连接，所述连接箱(3)的上表面开设第一通孔(4)，且连接箱(3)的下表面开设有第二通孔(6)，所述固定板(11)的上表面开设有第三通孔(12)，且桥墩柱本体(2)的底端依次穿过第一通孔(4)、第二通孔(6)和第三通孔(12)并延伸至固定板(11)的下方，所述第三通孔(12)的内壁与桥墩柱本体(2)的外壁搭接；所述桥墩柱本体(2)的左右两侧面均镶嵌有第一连接装置(8)，且两个第一连接装置(8)相远离的一面均固定连接有钢筋板(9)，且两个钢筋板(9)的上表面均通过第二连接装置(10)与桥梁体(1)的下表面固定连接；所述第一通孔(4)的内壁开设环形槽(13)，所述环形槽(13)的内壁通过若干个工字件(14)与桥梁体(1)的外壁固定连接。
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