[实用新型]一种客车舱门格栅结构有效

专利信息
申请号: 201822013098.0 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN209079846U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 董维慧;郭凡;林敏;杨浩;周雨新;李全 申请(专利权)人: 湖南中车时代电动汽车股份有限公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52;B60J5/04
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 曾志鹏
地址: 412000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种客车舱门格栅结构,涉及客车技术领域,包括门板格栅和靠近门板格栅的龙骨,所述龙骨侧壁固定有安装板,所述安装板与门板格栅安装方向一致,所述安装板通过连接件与防水格栅、风扇支架或挡板连接,所述安装板包括固定在龙骨上的安装板Ⅰ、紧贴安装板Ⅰ两侧的安装板Ⅱ和安装板Ⅲ,所述安装板Ⅲ、安装板Ⅱ和安装板Ⅰ的高度依次递减,所述安装板Ⅱ与安装板Ⅰ端面贴合,且端面抵接安装板Ⅲ。本实用新型无需重新设计舱门结构就能够根据天气或客户需要实现模块化更换,达到的通风、防水、保温效果好。
搜索关键词: 安装板 格栅 龙骨 门板 本实用新型 格栅结构 客车舱门 防水 客车技术领域 安装方向 保温效果 舱门结构 端面贴合 风扇支架 紧贴安装 客户需要 依次递减 重新设计 挡板 连接件 模块化 侧壁 抵接 通风 天气
【主权项】:
1.一种客车舱门格栅结构,包括门板格栅(1)和靠近门板格栅(1)的龙骨(11),其特征在于,所述龙骨(11)侧壁固定有安装板(5),所述安装板(5)与门板格栅(1)安装方向一致,所述安装板(5)通过连接件(6)与防水格栅(4)、风扇支架(7)或挡板(9)连接,所述安装板(5)包括固定在龙骨(11)上的安装板Ⅰ(51)、紧贴安装板Ⅰ(51)两侧的安装板Ⅱ(52)和安装板Ⅲ(53),所述安装板Ⅲ(53)、安装板Ⅱ(52)和安装板Ⅰ(51)的高度依次递减,所述安装板Ⅱ(52)与安装板Ⅰ(51)端面贴合,且端面抵接安装板Ⅲ(53)。
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