[实用新型]一种电驱桥总成有效
| 申请号： | 201822015622.8 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209441170U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 彭南江;梁志;卢杰义;陈威宇;徐海军 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/16;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电驱桥总成，其包括围合成容纳腔的外壳，位于容纳腔内的电机、差速器和减速器，连接在差速器左右侧的左半轴、右半轴；电机的转子轴的轴线、差速器的左半轴齿轮的轴线和右半轴齿轮的轴线、左半轴的轴线、右半轴的轴线均重叠；减速器包括齿轮轴、设于齿轮轴并与电机的转子轴相连的大齿轮以及设于齿轮轴并与差速器的壳体相连的小齿轮，齿轮轴的轴线与右半轴的轴线平行。该电驱桥总成具有较小的径向尺寸，便于整车布置，且制造成本低、传动效率高，且具有较好的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 齿轮轴 右半轴 减速器 电机 桥总成 容纳腔 转子轴 左半轴 传动效率高 右半轴齿轮 左半轴齿轮 整车布置 制造成本 轴线平行 大齿轮 围合成 小齿轮 总成本 壳体 | ||
【主权项】：
1.一种电驱桥总成，其特征在于，所述电驱桥总成包括围合成容纳腔的外壳，位于所述容纳腔内的电机(2)、差速器(3)和减速器(6)，连接在所述差速器(3)左右侧的左半轴(4)、右半轴(5)；所述电机(2)的转子轴(22)的轴线、所述差速器(3)的左半轴齿轮(31)的轴线和右半轴齿轮(32)的轴线、所述左半轴(4)的轴线、所述右半轴(5)的轴线均重叠；所述减速器(6)包括齿轮轴(61)、设于所述齿轮轴(61)并与所述电机(2)的转子轴(22)相连的大齿轮(62)以及设于所述齿轮轴(61)并与所述差速器(3)的壳体相连的小齿轮(63)，所述齿轮轴(61)的轴线与所述右半轴(5)的轴线平行。
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