[实用新型]一种电动汽车传感器用钐钴磁钢有效
申请号: | 201822016059.6 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN208968570U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 徐松青 | 申请(专利权)人: | 杭州三炻磁性材料有限公司 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00;G01D11/24;G01D11/30;H01F7/02 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311251 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车传感器用钐钴磁钢,包括钐钴磁钢外层和支撑柱,所述钐钴磁钢外层的下方设置有钐钴磁钢内层,且钐钴磁钢内层的左右两侧均设置有挡板,所述钐钴磁钢外层的上方设置有防静电涂层,且防静电涂层的上表面安装有薄膜,所述钐钴磁钢外层的右侧设置有柱子,且柱子的右侧安装有绕环,所述传感器本体安装于卡扣的下方,且传感器本体的左侧安装有传感器接触端,所述传感器接触端的左侧连接有防尘膜,所述传感器本体的右侧安装有传感器连接线。该电动汽车传感器用钐钴磁钢具有良好的耐摩擦和抗静电能力,且具有较强的抗震能力,使得该传感器的使用寿命延长,并且该装置拆卸简单,易于后期的检修和维护。 | ||
搜索关键词: | 钐钴磁钢 电动汽车传感器 传感器本体 传感器接触 防静电涂层 内层 柱子 传感器连接线 使用寿命延长 本实用新型 抗静电能力 抗震能力 装置拆卸 左右两侧 挡板 传感器 防尘膜 耐摩擦 上表面 支撑柱 卡扣 绕环 薄膜 检修 维护 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车传感器用钐钴磁钢,包括钐钴磁钢外层(1)和支撑柱(8),其特征在于:所述钐钴磁钢外层(1)的下方设置有钐钴磁钢内层(2),且钐钴磁钢内层(2)的左右两侧均设置有挡板(3),所述钐钴磁钢外层(1)的上方设置有防静电涂层(4),且防静电涂层(4)的上表面安装有薄膜(5),所述钐钴磁钢外层(1)的右侧设置有柱子(6),且柱子(6)的右侧安装有绕环(7),所述钐钴磁钢内层(2)的下方连接有支撑柱(8),且支撑柱(8)的下方设置有卡扣(9),所述传感器本体(10)安装于卡扣(9)的下方,且传感器本体(10)的左侧安装有传感器接触端(11),所述传感器接触端(11)的左侧连接有防尘膜(12),所述传感器本体(10)的右侧安装有传感器连接线(13)。
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