[实用新型]一种船用发动机链条及其加工机构有效
申请号: | 201822019639.0 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209532015U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 肖安义 | 申请(专利权)人: | 杭州永利百合实业有限公司 |
主分类号: | B21L9/06 | 分类号: | B21L9/06;F16G13/07 |
代理公司: | 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人: | 王艺 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船用发动机链条及其加工机构,发动机链条包括若干链组,相邻链组两端通过第一链板连接,每个链组包括两个销轴;两个销轴两端通过第二链板连接,所述销轴上端设有销帽,靠近下端处设有一限位缺口;所述销帽与位于上端的第一链板上部相抵;位于下端的第二链板上部与所述限位缺口相抵,位于下端的第一链板通过一定位件与销轴固定;销轴上设有一安装孔,定位件安装于所述安装孔内。有益效果在于:结构合理,操作简单,使用方便,销轴两端设有限位装置,提高链条的使用寿命,加工装置采用机械联动机构,可靠性强,避免意外。 | ||
搜索关键词: | 销轴 第一链 船用发动机 加工机构 限位缺口 销轴两端 链条 上端 安装孔 链组 销帽 相抵 机械联动机构 本实用新型 发动机链条 加工装置 链板连接 使用寿命 板连接 定位件 相邻链 链板 位件 下端 | ||
【主权项】:
1.一种船用发动机链条,包括若干链组,相邻链组两端通过第一链板(14)连接,每个链组包括两个销轴,两个销轴两端通过第二链板(16)连接,其特征在于,所述销轴(13)上端设有销帽(27),靠近下端处设有一限位缺口;所述销帽(27)与位于上端的第一链板(14)上部相抵;位于下端的第二链板(16)上部与所述限位缺口(18)相抵,位于下端的第一链板(14)通过一定位件(23)与销轴(13)固定;销轴(13)上设有一安装孔(19),定位件(23)安装于所述安装孔(19)内。
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