[实用新型]摩托车车架焊接夹具有效
| 申请号： | 201822022386.2 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209681480U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陶宗德;陶晓达 | 申请（专利权）人： | 无锡市嘉德机械有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K31/02 |
| 代理公司： | 32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 柏尚春<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车车架焊接夹具，包括底板，底板上设置有左右对置的踏板支架定位模块，底板上设置有位于左右对置的踏板支架定位模块前方的尾灯支架固定模块；在左右对置的踏板支架定位模块处设置有左右对置的基准定位模块，在左右对置的踏板支架定位模块和尾灯支架固定模块之间设置有鞍座定位模块，左右对置的基准定位模块和鞍座定位模块均在油压和/或气压驱动下工作，该夹具机构合理同时具有对车架定位更准确的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 定位模块 对置 踏板支架 底板 固定模块 基准定位 尾灯支架 鞍座 油压 本实用新型 摩托车车架 焊接夹具 夹具机构 气压驱动 车架 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车车架焊接夹具，包括底板(1)，其特征在于底板(1)上设置有左右对置的踏板支架定位模块(2)，底板(1)上设置有位于左右对置的踏板支架定位模块(2)前方的尾灯支架固定模块(3)；特征在于在左右对置的踏板支架定位模块(2)处设置有左右对置的基准定位模块(4)，在左右对置的踏板支架定位模块(2)和尾灯支架固定模块(3)之间设置有鞍座定位模块(5)，所述左右对置的基准定位模块(4)和鞍座定位模块(5)均在气压驱动下工作。/n
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