[实用新型]轴发电机控制系统以及船舶混合动力系统有效
| 申请号： | 201822023785.0 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209351576U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 蔡东伟;汤俊杰;谢秋池;程向阳;顾澄宇;张叶;胡闻嘉;胡杰 | 申请（专利权）人： | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63H21/21 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 200125 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轴发电机控制系统和船舶混合动力系统，包括：直流母线；轴发电机，该轴发电机通过第一变频器与该直流母线连接；电池组，该电池组通过直流变换器与该直流母线连接。当船舶行驶入排放控制区时，可利用电池组储存的电能推进船舶，基本没有尾气排放，完全满足排放控制区的排放要求。另外，通过设置轴发电机，可有效利用船舶主机(例如，柴油机)的富余功率，使得船舶主机始终保持在较高的燃油效率点上，燃油经济性显著提高，同时极大的增加了船舶主机使用寿命，经济性和环保性得到很大提升。 | ||
| 搜索关键词： | 轴发电机 电池组 船舶主机 直流母线 混合动力系统 控制系统 船舶 本实用新型 第一变频器 燃油经济性 直流变换器 排放控制 燃油效率 使用寿命 推进船舶 尾气排放 柴油机 环保性 控制区 排放 区时 储存 | ||
【主权项】：
1.一种轴发电机控制系统，其特征在于，包括：直流母线；轴发电机，所述轴发电机通过第一变频器与所述直流母线连接；电池组，所述电池组通过直流变换器与所述直流母线连接。
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