[实用新型]一种新能源汽车用电池系统配电盒有效
申请号: | 201822036971.8 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209274362U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘路宽;张海滨;邓辉龙;郎林 | 申请(专利权)人: | 安徽舟之航电池有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车用电池系统配电盒,涉及新能源电动汽车高压电气设备领域,包括内置有集成电路板的配电盒,所述配电盒的外壳的上端面平行设置有两组托座,且每组由两个镜像分布的托座组成,每个所述托座上均设有竖直的铜螺栓,所述铜螺栓上套接有接线端子,接线端子通过线束连接配电盒内部的集成电路板,每组托座上设置有熔断器,所述熔断器的两端均设有极耳,极耳套接在铜螺栓上,且通过螺母压紧,极耳与接线端子紧密接触,本实用新型通过将熔断器安装在配电盒的外部一侧,减少了电池系统配电盒内部空间的占用,提高了空间利用率并有效降低了熔断器安装维修的操作难度。 | ||
搜索关键词: | 配电盒 托座 电池系统 接线端子 铜螺栓 极耳 本实用新型 集成电路板 熔断器安装 新能源汽车 熔断器 新能源电动汽车 高压电气设备 螺母 空间利用率 平行设置 上端面 两组 内置 上套 竖直 套接 线束 压紧 占用 维修 外部 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用电池系统配电盒,包括内置有集成电路板的配电盒(1),其特征在于,所述配电盒(1)的外壳的上端面平行设置有两组托座(2),且每组由两个镜像分布的托座(2)组成,每个所述托座(2)上均设有竖直的铜螺栓(3),所述铜螺栓(3)上套接有接线端子(6),接线端子(6)通过线束(5)连接配电盒(1)内部的集成电路板,每组托座(2)上设置有熔断器(7),所述熔断器(7)的两端均设有极耳(8),极耳(8)套接在铜螺栓(3)上,且通过螺母(4)压紧,极耳(8)与接线端子(6)紧密接触。
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