[实用新型]盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构有效
| 申请号： | 201822051826.7 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209385143U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 丁修恒;程文锋;康会鑫;郎志超;何邦亮;文毅然;石雷;程桂芝 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 200436 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构，其特征是对于由支撑体系台车承载的、已完成拼装的各负环管片利用螺栓进行固定，并利用槽钢将各负环管片沿轴向固定连接，形成一整体结构的负环管片筒体；在支撑体系台车中，收回的后部支撑板与盾构隧道的侧壁之间形成有一段可移动距离；在收回的后部支撑板与负环管片筒体之间利用刚性拉杆固定连接为整体，利用设置在支撑体系台车中竖向立柱与后部支撑板之间的横撑油缸能够对后部支撑板进行顶推，使负环管片筒体与正环管片得以分离。本实用新型实现了拼装式联络通道施工过程中负环管片整体拆除。 | ||
| 搜索关键词： | 管片 后部支撑板 整体拆除 拼装式 台车 筒体 本实用新型 联络通道 盾构法 支撑 联络通道施工 轴向固定连接 槽钢 可移动距离 螺栓 盾构隧道 刚性拉杆 竖向立柱 侧壁 顶推 横撑 拼装 油缸 承载 | ||
【主权项】：
1.盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构，其特征是：在支撑体系台车(1)上承载负环管片筒体；所述负环管片筒体是由槽钢(10)将所述各负环管片(5)在轴向固定连接；由刚性拉杆(10a)将后部支撑板(3)与负环管片筒体固定连接，在所述支撑体系台车(1)上、位于竖向立柱(1a)和后部支撑板(3)之间设置有横撑油缸(4)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司，未经中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822051826.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：管片吊装工具
- 下一篇：一种地铁盾构隧道加固用装配式结构
