[实用新型]一种用于飞机器的放氧活门有效
申请号: | 201822053205.2 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209262334U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 应超;万里鹏;刘谋华;吴兆洪;张立圣;陈文君;商辉;焦奇峰;龙思海;邵翔翔;温爱鹏;池信国;蔡毅 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F16K15/06 | 分类号: | F16K15/06 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于飞机器的放氧活门,属于飞行器系统设计技术领域。收紧外套螺母与壳体通过螺母底端收紧实现连接,连接后收紧外套螺母能够旋转并且不会与壳体脱离;壳体的上端按顺序安装弹簧、活门杆及活门座,采用压紧螺母将活门座紧密连接在壳体上,活门座及压紧螺母之间设计有密封圈。本实用新型能实现飞机氧气系统方便、安全地操作,并提高了氧气系统的维护性。 | ||
搜索关键词: | 活门座 壳体 本实用新型 外套螺母 压紧螺母 氧气系统 飞机器 活门 密封圈 螺母 设计技术领域 飞行器系统 紧密连接 壳体脱离 顺序安装 上端 活门杆 维护性 弹簧 底端 飞机 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞机器的放氧活门,其特征在于:收紧外套螺母(6)与壳体(8)通过螺母底端收紧实现连接,连接后收紧外套螺母(6)能够旋转并且不会与壳体(8)脱离;壳体(8)的上端按顺序安装弹簧(7)、活门杆(5)及活门座(4),采用压紧螺母(2)将活门座(4)紧密连接在壳体(8)上,活门座(4)及压紧螺母(2)之间设计有密封圈(3)。
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