[实用新型]一种汽车生产用凸轮轴有效
申请号: | 201822053835.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209458270U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 许英英 | 申请(专利权)人: | 泉州鲤城福辉汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16C3/10 | 分类号: | F16C3/10 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车生产用凸轮轴,包括固定圈、固定块和轴承轮,所述固定圈的内侧安装有壳体,且壳体的内侧连接有凸轮,并且壳体贯穿在凸轴的内部,所述固定块位于壳体的最右端,且固定块的内部开设有通孔,并且固定块的外侧预留有卡槽,所述轴承轮设置在壳体与凸轴之间,且轴承轮的中部外侧设置有转轴,并且转轴的外侧与连接杆相互固定。该汽车生产用凸轮轴,通过轴承轮、转轴和连接杆的使用,使该装置在正常使用时,连接杆不会对轴承轮的旋转造成妨碍,并且连接杆能够对轴承轮进行固定,通过壳体包括合金钢层、吸附层和隔热板的应用,使该装置自身的硬度得到了提高,从而在长时间的使用时,不容易发生损坏的情况。 | ||
搜索关键词: | 轴承轮 壳体 固定块 连接杆 凸轮轴 汽车生产 转轴 固定圈 凸轴 本实用新型 合金钢层 外侧设置 隔热板 吸附层 卡槽 通孔 预留 贯穿 应用 | ||
【主权项】:
1.一种汽车生产用凸轮轴,包括固定圈(1)、固定块(5)和轴承轮(8),其特征在于:所述固定圈(1)的内侧安装有壳体(2),且壳体(2)的内侧连接有凸轮(3),并且壳体(2)贯穿在凸轴(4)的内部,所述固定块(5)位于壳体(2)的最右端,且固定块(5)的内部开设有通孔(6),并且固定块(5)的外侧预留有卡槽(7),所述轴承轮(8)设置在壳体(2)与凸轴(4)之间,且轴承轮(8)的中部外侧设置有转轴(9),并且转轴(9)的外侧与连接杆(10)相互固定。
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