[实用新型]一种海洋工程吊车用驱动装置有效
申请号: | 201822055188.6 | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN209338013U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 王骁;王大志 | 申请(专利权)人: | 大连海英科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/84 | 分类号: | B66C23/84 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 裴盈欣;杨威 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种海洋工程吊车用驱动装置,包括传动轮,所述传动轮顶部设置有齿轮,所述齿轮表面设置有滑槽,所述滑槽内部设置有定位杆,所述传动轮中部设置有连接杆,所述连接杆顶部设置有螺母,所述螺母底部设置有压片,所述传动轮外侧设置有支撑台,所述支撑台顶部设置有固定杆,所述固定杆表面设置有第一圆环,所述第一圆环顶部设置有第二圆环,所述第一圆环和第二圆环表面均设置有支架。本实用新型通过设有第一圆环和第二圆环,当电机关闭时,齿轮在外力的作用下会发生转动,从而与卡块卡接,由此实现齿轮的自锁具有较佳的自锁性能,结构较为简单,成本较为低廉。 | ||
搜索关键词: | 圆环 传动轮 顶部设置 齿轮 螺母 本实用新型 海洋工程 驱动装置 支撑台 滑槽 吊车 固定杆表面 连接杆顶部 齿轮表面 电机关闭 内部设置 外侧设置 圆环表面 自锁性能 定位杆 固定杆 连接杆 卡接 卡块 有压 支架 自锁 转动 | ||
【主权项】:
1.一种海洋工程吊车用驱动装置,包括传动轮(1),其特征在于:所述传动轮(1)顶部设置有齿轮(2),所述齿轮(2)表面设置有滑槽(3),所述滑槽(3)内部设置有定位杆(4),所述传动轮(1)中部设置有连接杆(5),所述连接杆(5)顶部设置有螺母(6),所述螺母(6)底部设置有压片(7),所述传动轮(1)外侧设置有支撑台(8),所述支撑台(8)顶部设置有固定杆(9),所述固定杆(9)表面设置有第一圆环(10),所述第一圆环(10)顶部设置有第二圆环(11),所述第一圆环(10)和第二圆环(11)表面均设置有支架(12),所述支架(12)另一端设置有卡块(13),所述第一圆环(10)和第二圆环(11)与固定杆(9)连接处均设置有轴承(14),所述轴承(14)与固定杆(9)之间设置有弹簧(15),所述传动轮(1)底部设置有电机(16)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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