[实用新型]电池包和车辆有效
| 申请号： | 201822056710.2 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209169226U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 刘鹏;张海建;徐丹;王路;马腾 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池包和车辆，其中电池包包括：下壳体、液冷件、进液管和出液管。所述下壳体具有底板本体，所述底板本体上形成有通孔；所述液冷件与所述底板本体固定，其中液冷件具有液冷件上板，所述液冷件上板封闭所述通孔；所述进液管和所述出液管分别固定在所述下壳体上并与所述液冷件连通。该电池包液冷件与下壳体结合固定在一起，可使电池包的装配过程更简单，以提升生产效率，并且由于液冷件不侵占电池包内部高度方向空间，从而使电池包体积更小，能量密度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 液冷 电池包 下壳体 底板本体 出液管 进液管 上板 通孔 高度方向空间 本实用新型 生产效率 装配过程 连通 封闭 | ||
【主权项】：
1.一种电池包，其特征在于，包括：下壳体(1)，所述下壳体(1)具有底板本体(11)，所述底板本体(11)上形成有通孔(12)；液冷件(2)，所述液冷件(2)与所述底板本体(11)固定，其中液冷件(2)具有液冷件上板(21)，所述液冷件上板(21)封闭所述通孔(12)；进液管(3)和出液管(4)，所述进液管(3)和所述出液管(4)分别固定在所述下壳体(1)上并与所述液冷件(2)连通。
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